产品分类
联系我们

新闻中心

您现在的位置:首页 > 新闻中心
11月份中国出口集装箱运输市场评述
作者: 发布于:2017/12/29 9:59:34 点击量:

大连集装箱运输:中国出口集装箱运输市场总体平稳,供需基本面总体基本稳定,综合指数小幅上涨,但不同航线走势有所分化。

  11月,上海航运买卖所发布的中国出口集装箱综合运价指数均值为784.65点,环比上涨幅度为0.8%;反映即期市场状况的上海出口集装箱综合运价指数均值为772.78点,环比上涨幅度为3.8%。
  箱量续增船租降落
  全国主要港口集装箱吞吐量继续坚持增长态势。
  10月,全国范围以上港口完成集装箱吞吐量为1999.71万TEU,同比增长8.3%。
  其中,沿海范围以上港口完成集装箱吞吐量为1778.37万TEU,增长8.1%;内河范围以上港口完成集装箱吞吐量为221.34万TEU,增长9.7%。
  集装箱运输市场运力供求总体趋于平衡,船舶租金水平在小范围内动摇。此外,部分中小型船舶租金呈现小幅回落。
  10月,据克拉克森数据统计,6800TEU、9000TEU型船租金环比坚持不变,3500TEU、2500TEU型船租金环比分别下跌0.6%、2.8%。
  欧地市场增长乏力
  欧洲航线,研讨机构Markit发布的数据显现,欧元区11月份综合PMI初值为57.5,显现欧元区经济处于较为稳定的态势。欧元区较为稳定的经济支撑了近期较为强劲的运输需求。
  但是,随着传统圣诞假期的临近,传统运输旺季逐渐进入序幕,市场运输货量开端显现出增长乏力的迹象,供求关系也显得较为疲软,市场运价呈现下跌。
  中国出口至欧洲航线运价指数11月均值为1014.64点,环比下跌0.6%。
  地中海航线,市场表现基本与欧洲航线情况类似,但整体供求关系较欧洲航线疲软,上海港船舶平均装载率持续下滑,运价承压下跌。
  中国出口至地中海航线运价指数11月均值为928.14点,环比下跌5.0%。
  北美行情持续回落
  北美航线,美国商务部发布的数据显现,美国10月份耐用品订单环比初值下跌1.2%,显现出美国经济展开基础并不坚固,运输需求开端显现出潜力缺乏的迹象,供需基本面显得有所失衡。
  月初的运费涨价成果未能维持,为此,多数航商纷繁采取降价揽货的战略以维持市场份额,最后招致即期市场运价持续回落。
  中国出口至美西、美东航线运价指数11月均值分别为629.06点、787.08点,环比分别为2.4%、-1.1%。
  澳新航线大幅上涨
  近期市场不时处于向好态势,运输需求稳步增长,供求关系略显慌张,上海港船舶平均装载率坚持在95%以上,部分航班满载返航。
  航商对各自订舱运价中止了多轮上调,即期市场运价逐周攀高,并创自2013年4月中旬以来高位。
  中国出口至澳新航线运价指数11月均值为871.79点,环比上涨13.2%。
  南美市场企稳反弹
  运输需求总体平稳,部分航商经过停航等措施控制总体运力范围,供求关系有所改善,上海港船舶平均舱位应用率企稳上升。受此支撑,市场运价呈现反弹。
  中国出口至南美航线运价指数11月均值为790.28点,环比上涨7.8%。
  日本航线基本平稳
  运输需求总体平稳,市场运价坚持稳定。
  中国出口至日本航线运价指数11月均值为667.78点,环比持平
 



上一篇:11月份中国出口集装箱运输市场评述

下一篇:今年前10月二手船交易量创十年新高